Orion V7.85 | V7.95 AR
PRODUCT SCREENSHOTS
Gli Orion AR sono trattori specializzati nati per essere impiegati in spazi estremamente ristretti: colture a filari, vigneti, frutteti, serre e vivai oltre a tutti i lavori di manutenzione sia estiva che invernale tipici delle municipalità.
La postazione di guida reversibile di serie consente di operare in maniera pratica e razionale sia con attrezzature trainate che frontali.
Due i motori VM disponibili per la serie Orion: un 4 cilindri turbo da 79 hp (Orion V7.85) e un 4 cilindri turbo Intercooler da 91 hp (Orion V7.95)entrambi con EGR System interno.
La scelta di utilizzare un basso regime di giri, 2300 giri/min. è stata concepita per ridurre consumi, rumorosità e vibrazioni a tutto vantaggio del comfort.
| Modello | Potenza KW/HP | Regime nominale (giri/min) | N. cilindri | Cilindrata (cm3) | Aspirazione | Coppia motrice max (Nm/giri.min) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Orion V85 | 58 / 79 | 2300 | 4 | 2970 | Turbo | 274 / 1800 |
| Orion V95 | 67 / 91 | 2300 | 4 | 2970 | Turbo Intercooler | 420 / 1000 |
TRASMISSIONE E CAMBIO
La trasmissione degli Orion è allestita con telaio OS-FRAME: un solo albero di trasmissione trasmette il moto sia alla frizione del cambio che alla frizione indipendente della PTO garantendo il massimo rendimento meccanico.
Uno snodo centrale consente all’avantreno un’oscillazione fino a 15° rispetto al retrotreno stabilizzando l’assetto sui terreni declivi essendo le quattro ruote sempre aderenti al terreno.
Il cambio sincronizzato a 32 velocità (16 AV + 16 RM) con inversore sincronizzato permette di selezionare sempre la marcia giusta per l’impiego stabilito.
La frizione ‘Long life’ è a dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico proporzionale e Pro-Act System per il massimo delle performance e del comfort.
Gli assali sono dotati di riduttori epicicloidali per contenere al minimo il passo del trattore aumentandone la manovrabilità.
La trazione è a 4 ruote motrici con la possibilità di disinnestare la trazione anteriore attraverso un comando elettroidraulico.
PTO E IDRAULICA
La presa di forza posteriore è indipendente dal cambio e sincronizzata con l’avanzamento. Inseribile mediante un comando elettroidraulico, ha un regime di 540/750 giri/min o, in opzione, di 540/100 giri/min. La frizione è a dischi multipli in bagno d’olio.
Il robusto sollevatore posteriore a martinetti (o in opzione a sforzo e posizione controllati) si affida ad attacchi polivalenti pratici e versatili per adattarsi in maniera semplice e veloce a tutte le attrezzature in commercio.
Come optional sono disponibili un puntone e tirante idraulico per la regolazione dell’attrezzo direttamente dal posto di guida, ed un prestante sollevatore anteriore, indispensabile per gli impieghi di attrezzature in combinata.
L‘impianto idraulico è a doppio circuito con due pompe indipendenti e scambiatore di calore: la pompa in dotazione all’idroguida ha una portata di 28,5 l/min, così come quella dedicata al sollevatore e ai distributori. In opzione è disponibile un impianto maggioratocon pompa da 49 l/min.
Un joy stick a comando elettronico (opzionale) consente di comandare con un unico dispositivo sia l’impianto idraulico che il sollevatore posteriore.
SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA
L’impianto frenante è costituito da quattro freni a dischi multipli in bagno d’olio supportati da un comando idrostatico che funge da ripartitore di frenata intervenendo in maniera costante e simultanea sulle quattro ruote quando si agisce sul pedale.
Esclusivo per la gamma Orion è il freno di stazionamento indipendente Brake-off che si inserisce automaticamente a motore spento. A macchina in moto invece si inserisce con un pratico pulsante posto sul cruscotto.
Il bloccaggio dei differenziali, anteriore e posteriore in simultanea o solo posteriore, è a comando elettroidraulico e consente al trattore di rimanere sempre in trazione.
Speciali roll-bar e cinture di sicurezza fissate al sedile proteggono l’operatore.
POSTAZIONI DI GIUDA
Dal sedile l’operatore gode di una visuale completa e senza ostacoli sia sulla macchina che sugli attrezzi. Il cruscotto construmentazione digitale inoltre permette il totale controllo dello stato del mezzo.
Lo sterzo con guida idrostatica garantisce la massima manovrabilità e contenuti raggi di volta.
Gli Orion sono dotati di guida reversibile di serie: pochi secondi servono all’operatore per ruotare di 180° il modulo di guida composto da sedile, volante, cruscotto e pedali freni-frizione così da poter lavorare con l’attrezzatura posta frontalmente, vigilando costantemente e con estrema precisione sulle lavorazioni a tutto vantaggio del comfort e della sicurezza.
CABINE OMOLOGATE
La struttura è montata su una piattaforma sospesa su silent block completamente indipendente dal telaio del trattore così da attutire rumori e vibrazioni.
La totale visibilità, sia con postazione di guida tradizionale sia retroversa, viene garantita dalle grandi aperture vetrate.
