-
Equipaggiato con motore da 53,2 cc, SBC 653 KD è un decespugliatore affidabile e dalle alte performance. Grazie alla tecnologia giapponese, il motore a due tempi ha una lunga durata di lavoro, ideale per gli operatori più esigenti. Il basso livello di vibrazioni, il peso bilanciato e la bretella con doppio spallaccio rendono confortevole il suo utilizzo. L'impugnatura doppia è ruotabile senza l'utilizzo di attrezzi, per un semplice trasporto e stoccaggio. La testina batti & vai e il disco 3 Arc sono già compresi all'interno della confezione -
Equipaggiato con motore da 53,2 cc, SBC 653 KF è un decespugliatore affidabile e dalle alte performance. Grazie alla tecnologia giapponese, il motore a due tempi ha una lunga durata di lavoro, ideale per gli operatori più esigenti. Lo zaino posteriore con spallacci imbottiti garantisce la comodità durante il suo utilizzo. La testina batti & vai e il disco 3 Arc sono già compresi all'interno della confezione -
Trattori isodiametrici, monodirezionali o reversibili, con articolazione centrale. 56 hp Gli Eos V5.65 AR sono trattori specializzati nati per essere impiegati in spazi estremamente ristretti: colture a filari, vigneti, frutteti, serre e vivai oltre a tutti i lavori di manutenzione del verde e delle municipalità.Grazie alle ruote isodiametriche e allo sterzo con guida idrostatica agente sullo snodo centrale, gli Eos V5.65 AR hanno nell’agilità e nella manovrabilità le loro doti migliori. La postazione di guida reversibile (opzionale) consente di operare in maniera pratica e razionale sia con attrezzature trainate che frontali. Gli Eos V65 montano un motore VM a 3 cilindri ad iniezione diretta che sviluppa 56 hp di potenza. L' EGR System posto all’interno del motore permette la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto e dei consumi di carburante.Modello Potenza KW/HP Regime nominale (giri/min) N. cilindri Cilindrata (cm3) Aspirazione Coppia motrice max (Nm/giri.min) Eos V65 41,2 / 56 2600 3 2230 Turbo 185 / 1400 TRASMISSIONE E CAMBIO
La trasmissione degli Eos V65 è allestita con telaio OS-FRAME che, con un solo albero ed un solo giunto centrale, garantisce il massimo rendimento meccanico. Uno snodo centrale consente all'avantreno un'oscillazione fino a 15° rispetto al retrotreno stabilizzando l'assetto sui terreni declivi. Il cambio sincronizzato a 24 velocità (12 AV + 12 RM) con inversore sincronizzato permette un utilizzo ottimale dei Eos V65, risparmio di carburante e una migliore qualità del lavoro. La frizione 'Long life' è a dischi multipli in bagno d'olio e non necessita di manutenzione. Gli assali sono dotati di riduttori epicicloidali per contenere al minimo il passo del trattore aumentandone la manovrabilità. La trazione è a 4 ruote motrici permanenti.
PTO E IDRAULICA
La presa di forza posteriore è indipendente dal cambio e sincronizzata con l'avanzamento. Inseribile mediante un comando elettroidraulico, ha un regime di 540/750 giri/min. La frizione è a dischi multipli in bagno d'olio. Il robusto sollevatore posteriore a martinetti (o in opzione a sforzo e posizione controllati) si affida ad attacchi polivalenti pratici e versatili per adattarsi in maniera semplice e veloce a tutte le attrezzature in commercio. L'impianto idraulico è a doppio circuito con due pompe indipendenti: una da 24,8 l/min dedicata al sollevatore e ai distributori, l'altra da 18,9 l/min dedicata all'idroguida e ai servizi. In opzione è disponibile un impianto maggiorato con pompa sollevatore da 37,2 l/min e scambiatore di calore. Un joy stick a comando elettronico, posto come bracciolo a destra dell'operatore, consente di comandare con un unico dispositivo sia l'impianto idraulico che il sollevatore posteriore.
SICUREZZA ATTIVA E PASSIVAL'impianto frenante è costituito da freni a dischi multipli in bagno d'olio agenti sulle ruote posteriori.Il bloccaggio dei differenziali anteriore e posteriore è a comando elettroidraulico e consente al trattore di rimanere sempre in trazione. Speciali roll-bar e cinture di sicurezza fissate al sedile proteggono l'operatore.POSTAZIONI DI GIUDA La postazione di guida degli Eos V65 è stata realizzata su misura per il conducente con tutti i comandi posti in maniera ergonomica e facilmente azionabili. Lo sterzo con guida idrostatica garantisce la massima manovrabilità e contenuti raggi di volta. Il volante e il sedile sono regolabili in funzione della struttura fisica del conducente. Il cruscotto con strumentazione digitale permette il totale controllo dello stato del mezzo. Nella versione reversibile la piattaforma di guida è sospesa su silent block che assorbono vibrazioni e rumorosità a tutto vantaggio del comfort. Pochi secondi servono all'operatore per ruotare di 180° il modulo di guida composto da sedile, volante e cruscotto così da poter lavorare con l'attrezzatura posta frontalmente, vigilando costantemente e con estrema precisione sulle lavorazioni. CABINE OMOLOGATE Disponibili nelle versioni Lusso e Comfort con aria condizionata, le cabine degli Eos V65 sono state studiate con estrema cura fin nei minimi particolari per garantire una piacevole vivibilità interna e non danneggiare l'ambiente ricco di vegetazione nel quale operano. La struttura è montata su una piattaforma sospesa completamente indipendente dal telaio del trattore così da attutire rumori e vibrazioni. La totale visibilità, sia con postazione di guida tradizionale sia retroversa, viene garantita dal telaio a 4 montanti che permette l'adozione di porte vetrate di grandi dimensioni. -
Trattori isodiametrici, reversibili, a ruote sterzanti configurati in versione fienagione. 56 hp Gli Eos V6.65 MT sono trattori a ruote sterzanti realizzati in versione per lo sfalcio del foraggio soprattutto in zone declive. L'assetto è caratterizzato da un baricentro basso che garantisce la massima stabilità sui pendii senza però penalizzare la luce libera al suolo per un razionale deflusso del foraggio falciato sotto la macchina.Per aiutare lo smaltimento del calore, l'impianto di raffreddamento è coadiuvato dal Self Cleaning System che consente al motore e all'impianto idraulico di operare sempre con il massimo margine di sicurezza. Il Dual Floating System ottimizza il carico a terra delle attrezzature applicate al terzo punto, favorendone il 'galleggiamento'. Particolare attenzione è stata dedicata al comfort del conducente: telaio a montanti e cabine omologate rendono l'ambiente di guida pratico e accogliente. Gli Eos V65 montano un motore VM a 3 cilindri ad iniezione diretta che sviluppa 56 hp di potenza. L' EGR System posto all’interno del motore permette la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto e dei consumi di carburante.Modello Potenza KW/HP Regime nominale (giri/min) N. cilindri Cilindrata (cm3) Aspirazione Coppia motrice max (Nm/giri.min) Eos V65 41,2 / 56 2600 3 2230 Turbo 185 / 1400 TRASMISSIONE E CAMBIO
La trasmissione degli Eos V65 è allestita con telaio OS-FRAME che, con un solo albero ed un solo giunto centrale, garantisce il massimo rendimento meccanico. Uno snodo centrale consente all'avantreno un'oscillazione fino a 15° rispetto al retrotreno stabilizzando l'assetto sui terreni declivi. Il cambio sincronizzato a 24 velocità (12 AV + 12 RM) con inversore sincronizzato permette un utilizzo ottimale dei Eos V65, risparmio di carburante e una migliore qualità del lavoro. La frizione 'Long life' è a dischi multipli in bagno d'olio e non necessita di manutenzione. Gli assali sono dotati di riduttori epicicloidali per contenere al minimo il passo del trattore aumentandone la manovrabilità. La trazione è a 4 ruote motrici permanenti.
PTO E IDRAULICA
La presa di forza posteriore è indipendente dal cambio e sincronizzata con l'avanzamento. Inseribile mediante un comando elettroidraulico, ha un regime di 540/750 giri/min. La frizione è a dischi multipli in bagno d'olio. Il robusto sollevatore posteriore con sospensione idraulica HDR e Dual Floating System si affida ad attacchi polivalenti pratici e versatili per adattarsi in maniera semplice e veloce a tutte le attrezzature in commercio. L'impianto idraulico è a doppio circuito con due pompe indipendenti: una da 24,8 l/min dedicata al sollevatore e ai distributori, l'altra da 18,9 l/min dedicata all'idroguida e ai servizi.
SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA
L'impianto frenante è costituito da freni a dischi multipli in bagno d'olio agenti sulle ruote posteriori. Il bloccaggio dei differenziali anteriore e posteriore è a comando elettroidraulico e consente al trattore di rimanere sempre in trazione. Semicabina a 4 montanti e cinture di sicurezza fissate al sedile proteggono l'operatore.
POSTAZIONI DI GIUDALa postazione di guida degli Eos V65 è stata realizzata su misura per il conducente con tutti i comandi posti in maniera ergonomica e facilmente azionabili. Lo sterzo con guida idrostatica agente sulle ruote anteriori garantisce la massima manovrabilità e contenuti raggi di volta. Il volante e il sedile sono regolabili in funzione della struttura fisica del conducente. Il cruscotto con strumentazione digitale permette il totale controllo dello stato del mezzo. La piattaforma di guida è sospesa su silent block che assorbono vibrazioni e rumorosità a tutto vantaggio del comfort. Pochi secondi servono all'operatore per ruotare di 180° il modulo di guida composto da sedile, volante e cruscotto così da poter lavorare con l'attrezzatura posta frontalmente, vigilando costantemente e con estrema precisione sulle lavorazioni.CABINE OMOLOGATE
Disponibili nelle versioni Lusso e Comfort con aria condizionata, le cabine degli Eos V65 sono state studiate con estrema cura fin nei minimi particolari per garantire una piacevole vivibilità interna e non danneggiare l'ambiente ricco di vegetazione nel quale operano. La struttura è montata su una piattaforma sospesa completamente indipendente dal telaio del trattore così da attutire rumori e vibrazioni. La totale visibilità, sia con postazione di guida tradizionale sia retroversa, viene garantita dal telaio a 4 montanti che permette l'adozione di porte vetrate di grandi dimensioni.
-
Trattori isodiametrici, monodirezionali o reversibili, a ruote sterzanti. 56 hp Gli Eos V6.65 RS sono trattori specializzati ideali per lavorare nelle colture vitivinicole e ortofrutticole, nelle serre e nei settori della manutenzione del verde sia estiva che invernale.La grande stabilità anche su forti pendenze è garantita dal telaio rigido con ruote anteriori sterzanti, dagli ingombri contenuti e dalla corretta ripartizione dei pesi sugli assali. La postazione di guida reversibile (opzionale) consente di operare in maniera pratica e razionale sia con attrezzature trainate che frontali. Gli Eos V65 montano un motore VM a 3 cilindri ad iniezione diretta che sviluppa 56 hp di potenza. L' EGR System posto all’interno del motore permette la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto e dei consumi di carburante.Modello Potenza KW/HP Regime nominale (giri/min) N. cilindri Cilindrata (cm3) Aspirazione Coppia motrice max (Nm/giri.min) Eos V65 41,2 / 56 2600 3 2230 Turbo 185 / 1400 TRASMISSIONE E CAMBIO
La trasmissione degli Eos V65 è allestita con telaio OS-FRAME che, con un solo albero ed un solo giunto centrale, garantisce il massimo rendimento meccanico. Uno snodo centrale consente all'avantreno un'oscillazione fino a 15° rispetto al retrotreno stabilizzando l'assetto sui terreni declivi. Il cambio sincronizzato a 24 velocità (12 AV + 12 RM) con inversore sincronizzato permette un utilizzo ottimale dei Eos V65, risparmio di carburante e una migliore qualità del lavoro. La frizione 'Long life' è a dischi multipli in bagno d'olio e non necessita di manutenzione. Gli assali sono dotati di riduttori epicicloidali per contenere al minimo il passo del trattore aumentandone la manovrabilità. La trazione è a 4 ruote motrici permanenti.
PTO E IDRAULICA
La presa di forza posteriore è indipendente dal cambio e sincronizzata con l'avanzamento. Inseribile mediante un comando elettroidraulico, ha un regime di 540/750 giri/min. La frizione è a dischi multipli in bagno d'olio. Il robusto sollevatore posteriore a martinetti (o in opzione a sforzo e posizione controllati) si affida ad attacchi polivalenti pratici e versatili per adattarsi in maniera semplice e veloce a tutte le attrezzature in commercio. L'impianto idraulico è a doppio circuito con due pompe indipendenti: una da 24,8 l/min dedicata al sollevatore e ai distributori, l'altra da 18,9 l/min dedicata all'idroguida e ai servizi. In opzione è disponibile un impianto maggiorato con pompa sollevatore da 37,2 l/min e scambiatore di calore. Un joy stick a comando elettronico, posto come bracciolo a destra dell'operatore, consente di comandare con un unico dispositivo sia l'impianto idraulico che il sollevatore posteriore.
SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA
L'impianto frenante è costituito da freni a dischi multipli in bagno d'olio agenti sulle ruote posteriori. Il bloccaggio dei differenziali anteriore e posteriore è a comando elettroidraulico e consente al trattore di rimanere sempre in trazione. Speciali roll-bar e cinture di sicurezza fissate al sedile proteggono l'operatore.
POSTAZIONI DI GIUDA
La postazione di guida degli Eos V65 è stata realizzata su misura per il conducente con tutti i comandi posti in maniera ergonomica e facilmente azionabili. Lo sterzo con guida idrostatica garantisce la massima manovrabilità e contenuti raggi di volta. Il volante e il sedile sono regolabili in funzione della struttura fisica del conducente. Il cruscotto con strumentazione digitale permette il totale controllo dello stato del mezzo. Nella versione reversibile la piattaforma di guida è sospesa su silent block che assorbono vibrazioni e rumorosità a tutto vantaggio del comfort. Pochi secondi servono all'operatore per ruotare di 180° il modulo di guida composto da sedile, volante e cruscotto così da poter lavorare con l'attrezzatura posta frontalmente, vigilando costantemente e con estrema precisione sulle lavorazioni.
CABINE OMOLOGATE
Disponibili nelle versioni Lusso e Comfort con aria condizionata, le cabine degli Eos V65 sono state studiate con estrema cura fin nei minimi particolari per garantire una piacevole vivibilità interna e non danneggiare l'ambiente ricco di vegetazione nel quale operano. La struttura è montata su una piattaforma sospesa completamente indipendente dal telaio del trattore così da attutire rumori e vibrazioni. La totale visibilità, sia con postazione di guida tradizionale sia retroversa, viene garantita dal telaio a 4 montanti che permette l'adozione di porte vetrate di grandi dimensioni. -
Euro 102 Diesel 15LD350 (Lombardini)
Destinata all'agricoltore più esigente, nelle sue versioni 4 tempi e diesel. Grazie alle 2 prese di forza è utilizzabile con rimorchi a ruote motrici, per l'applicazione di pompe di irrigazione, irrorazione e altri accessori.Caratteristiche Tecniche Cambio: 4 velocità di cui 3 avanti e 1 rm 2 prese di potenza di cui 1 normalizzata e 1 sincronizzata col cambio Trasmissione: a ingranaggi in bagno d'olio Frizione conica a secco Stegole di guida registrabili Avviamento a strappo con autoavvolgente Fresa cm. 95 registrabile a cm. 65 con carter di protezione e dischi proteggipiante Motore cc. 350 Peso con imballo: 121 kg -
Euro 102 GX 160 (Honda)
Destinata all'agricoltore più esigente, nelle sue versioni 4 tempi e diesel. Grazie alle 2 prese di forza è utilizzabile con rimorchi a ruote motrici, per l'applicazione di pompe di irrigazione, irrorazione e altri accessori.Caratteristiche Tecniche Cambio: 4 velocità di cui 3 avanti e 1 rm 2 prese di potenza di cui 1 normalizzata e 1 sincronizzata col cambio Trasmissione: a ingranaggi in bagno d'olio Frizione conica a secco Stegole di guida registrabili Avviamento a strappo con autoavvolgente Fresa cm. 95 registrabile a cm. 65 con carter di protezione e dischi proteggipiante Motore cc. 160 Peso con imballo: 100 kg -
Euro 3 450 E-Series (B.&S.)
Nelle sue molteplici versioni lavora da oltre venti anni su ogni tipo di terreno nei frutteti, vigneti, orti e giardini di piccole e medie dimensioni.Caratteristiche Tecniche Cambio: Marcia avanti o marcia avanti + retromarcia Trasmissione: vite senza fine in bagno d'olio e cinghia Disinnesto fresa a leva sulla stegola Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente Avviamento a strappo con autoavvolgente Fresa cm. 50 con carter di protezione e dischi proteggipiante Ruotino di trasferimento Motore cc. 125 Peso con imballo: 45 kg -
Euro 3 625 Series (B.&S.)
Nelle sue molteplici versioni lavora da oltre venti anni su ogni tipo di terreno nei frutteti, vigneti, orti e giardini di piccole e medie dimensioni.Caratteristiche Tecniche Cambio: Marcia avanti o marcia avanti + retromarcia Trasmissione: vite senza fine in bagno d'olio e cinghia Disinnesto fresa a leva sulla stegola Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente Avviamento a strappo con autoavvolgente Fresa cm. 50 con carter di protezione e dischi proteggipiante Ruotino di trasferimento Motori cc. 135 - 148 - 190 Peso con imballo: 45 kg -
Euro 3 625 Series (B.&S.) con retromarcia
Nelle sue molteplici versioni lavora da oltre venti anni su ogni tipo di terreno nei frutteti, vigneti, orti e giardini di piccole e medie dimensioni.Caratteristiche Tecniche Cambio: Marcia avanti o marcia avanti + retromarcia Trasmissione: vite senza fine in bagno d'olio e cinghia Disinnesto fresa a leva sulla stegola Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente Avviamento a strappo con autoavvolgente Fresa cm. 50 con carter di protezione e dischi proteggipiante Ruotino di trasferimento Motori cc. 135 - 148 - 190 Peso con imballo: 45 kg -
Euro 3 GCV 140 (Honda)
Nelle sue molteplici versioni lavora da oltre venti anni su ogni tipo di terreno nei frutteti, vigneti, orti e giardini di piccole e medie dimensioni.Caratteristiche Tecniche Cambio: Marcia avanti o marcia avanti + retromarcia Trasmissione: vite senza fine in bagno d'olio e cinghia Disinnesto fresa a leva sulla stegola Stegole di guida registrabili in altezza e lateralmente Avviamento a strappo con autoavvolgente Fresa cm. 50 con carter di protezione e dischi proteggipiante Ruotino di trasferimento Motore cc. 160 Peso con imballo: 45 kg -
Euro 5 EVO
CARATTERISTICHE TECNICHE Marcia avanti e retromarcia Trasmissione a catena in bagno d'olio e cinghia Avviamento a strappo con autoavvolgente Fresa 50 - 75 cm. Motori : Briggs & Stratton 550 series (158 cc) Briggs & Stratton 750 series (161 cc OHV) Briggs & Stratton 950 series (205 cc OHV) Honda GC 160 OHC (160 cc) Honda GX 160 (160 cc) Subaru-Robin SP170 OHV (169 cc) Kohler SH 265 OHV (196 cc)
